คนขับรถบรรทุกประท้วงทั่วประเทศ ความกดดันของท่าเรือสูง

ระบบโลจิสติกส์ของเปรูกําลังเผชิญกับการทดสอบอย่างหนักความกดดันในการดําเนินงานด้าน logistics เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลังในขณะที่วันหยุดขับรถบรรทุกแห่งชาติในวันที่ 27 พฤษภาคมใกล้เข้ามา ปัญหาของการขนส่งที่ช้าช้าได้เพิ่มขึ้นเพิ่มเติม นํามาซึ่งความเสี่ยงสูงขึ้นต่อธุรกิจการขนส่งสินค้าและการจัดทําตารางการเดินทางของเรือ

ในฐานะเป็นฮับที่สําคัญ ท่าเรือ Callao ได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากของความจุกจุกในพื้นที่ปฏิบัติการหลักของมัน (รวมถึง APM และ DPW ทัณฑ์) ล่าสุดประสิทธิภาพการจราจรของถนนรอบเทอร์มินอลลดลงอย่างมาก, ส่งผลให้มีการช้าช้าอย่างหนักในการดําเนินการในการบรรทุกและบรรจุสินค้า การล้มเหลวอย่างฉับพลันของระบบจองและกําหนดการของท่าเรือได้ทําให้สถานการณ์แย่ลงมากขึ้นและประสิทธิภาพของการเข้าและออกของสินค้าได้รับผลกระทบโดยตรง.

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ความจุของรถบนถนนรอบท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเวลารอรถยนต์เพิ่มเป็นสองเท่าซึ่งทําให้มันยากที่จะรับคอนเทนเนอร์จํานวนมาก ภายในระยะเวลาการจัดเก็บฟรีที่กําหนดโดยท่าเรือในส่วนของสินค้าส่งออก เนื่องจากการปรับปรุงตารางการเดินทางบ่อย ๆ สินค้าจํานวนมากที่จองต้องเผชิญกับความเสี่ยงของการช้าส่งและความเสถียรภาพของโซ่จําหน่ายของบริษัทการค้าต่างประเทศ.

ผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่า การประท้วงของคนขับรถบรรทุกที่กําลังจะเกิดขึ้น คาดว่าจะมีผลกระทบโดยตรงต่อเครือข่ายโลจิสติกส์ทางถนนสายการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือและทางในประเทศอาจถูกตัดชั่วคราว, ส่งผลให้มีการขยายระยะยาวต่อ ๆ ไปของวงจรการช้าช้า logistics และค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายเวลาของบริษัทที่เกี่ยวข้องอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก the Peruvian logistics industry is closely following the development of the situation and calling on all parties to resolve conflicts through consultation to avoid escalation of the supply chain crisis.