การ ขนส่ง ทะเล ระหว่าง ประเทศ ประกาศ เปิด เส้นทาง ใหม่

เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทเรือนานาชาติหนึ่งได้ประกาศเปิดเส้นทางคอนเทนเนอร์ใหม่เชื่อมต่อเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และซานโตส ประเทศบราซิล โดยวางแผนที่จะออกเดินทางจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ในวันที่ 14 พฤษภาคมที่สร้างเส้นทางวงกลม 77 วันระหว่างเซี่ยงไฮ้ - เชคู - วังทาว - สิงคโปร์ - ซานโตส - สิงคโปร์ - สิงคโปร์, ให้บริการทุกสัปดาห์จากอีสานไปยังชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้

ในฐานะการเสริมเสริมที่สําคัญต่อเครือข่ายโลจิสติกภูมิภาค เส้นทางใหม่จะดําเนินการพร้อมกันกับเส้นทางที่มีอยู่เพิ่มจํานวนเที่ยวบินตรงจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าเรือซานโตส จากหนึ่งเป็นสองต่อสัปดาห์และเพิ่มการจัดหาพื้นที่มากกว่า 25% เพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่งจากเอเชียแปซิฟิกไปยังชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ข้อดีหลักของมันสะท้อนออกมาใน:

การปรับปรุงการครอบคลุมภูมิภาค

การเพิ่มท่าเรือเชนเจนเชคูใหม่รวมกับท่าเรือที่มีอยู่เช่น ยานเตียนและฮ่องกง เพื่อสร้างเครือข่ายบริการของสามฮับหลักในภาคใต้ของจีนผ่านการขนส่งเรือดิบในเขตปริมณฑลแม่น้ําเพิร์ล, บริการครอบคลุมเต็ม สําหรับบริษัทผลิตในภูมิภาค

การบินตรงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เป็นครั้งแรกที่บริการตรงไปยังท่าเรือวังทาว ในเวียดนามถูกเปิดตัว and regional connection solutions such as Ho Chi Minh were cooperated to provide "door-to-door" logistics solutions for Southeast Asian export companies to avoid time delays caused by transit in third countries.

การปรับปรุงประสิทธิภาพของฮับอเมริกาใต้

โดยพึ่งพาเครือข่ายการขนส่งหลายแบบของซานโตส ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในบราซิล สามารถเชื่อมต่อได้อย่างรวดเร็วกับท่าเรือหลัก ๆ บนชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ เช่น วิคตอเรีย และริโอ เดอ เจเนโรและขยายไปยังท่าเรือภาคเหนือผ่านบริการ Aliança feederสร้างช่องทางโลจิสติก ที่ครอบคลุมพื้นที่ของบราซิลทั้งหมด

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า หลังจากเส้นทางนี้ถูกนําไปใช้งานแล้ว มันจะให้ทางเลือกการขนส่งที่ประสิทธิภาพมากขึ้น สําหรับสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น รถพลังงานใหม่ของจีน และผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าไฟฟ้าของจีนคาดว่าเวลาในการขนส่งจากจีนใต้ไปยังชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้จะดีขึ้น 30%และค่าใช้จ่าย logistics ต่อกล่องจะลดลงประมาณ 20% ในฐานะที่ท่าเรือใหญ่ที่สุดในอเมริกาลาตินเครือข่ายการขนส่งทางถนนและทางน้ําภายในของท่าเรือซานโตส สามารถเสริมสร้างความแข็งแกร่งของห่วงโซ่การจําหน่ายภูมิภาคและช่วยเพิ่มปริมาณการค้าระหว่างจีนและอเมริกาลาติน.