อัตราค่าสินค้าบนเส้นทางสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น ลดภาษี นําบริษัทการขนส่งเรือเพิ่มราคา

การลดภาษีที่คึกคักระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา ทําให้เกิด "ช่วงตลาดภาษี" 90 วันบริษัทที่เข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกากําลังประสบการณ์สูงสุดในการจัดส่งโดยได้รับผลกระทบจากสงครามการนําเข้าในช่วงแรก บางบริษัทการขนส่งได้โอนศักยภาพคอนเทนเนอร์ไปยังเส้นทางเช่นยุโรปการปรับโครงสร้างความสามารถปัจจุบันและการเพิ่มปริมาณสินค้าได้เพิ่มความเครียดในตลาด.

ในวันที่ 12 พฤษภาคม วันที่นโยบายถูกประกาศ จํานวนการสอบถามการจองเพิ่มขึ้น 3-4 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงที่ผ่านมา และบริษัทการค้าต่างประเทศจํานวนมากได้จองฉุกเฉินการพิจารณาความต้องการในการจัดเก็บสินค้าในระยะสั้นของพ่อค้าอเมริกัน, ปริมาณการส่งออกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และความยากลําบากในการขนส่งเรือได้นําไปสู่ความยากลําบากของพื้นที่บนเส้นทางสหรัฐอเมริกาและบางเส้นทางใกล้จะระเบิด.

บริษัทการขนส่งหลายบริษัทมีความคาดหวังในช่วงต้นฤดูกาลสูงสุดของการค้าข้ามแปซิฟิกไปตะวันออก และจะนําการเพิ่มอัตราโดยทั่วไป (GRI) มาใช้ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม: ONE จะเพิ่ม $1,000 ต่อถังขนาด 40 ฟุต, CMA CGM และอื่น ๆ จะเพิ่ม $2,000และ COSCO และคนอื่นๆ จะเพิ่ม 3 ดอลลาร์000ราคาสป็อตของชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ประมาณ 2,400 ดอลลาร์สหรัฐ / FEU อุตสาหกรรมคาดว่ามันอาจเกิน 3 ดอลลาร์สหรัฐอเมริกา000 ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า และอาจยังคงเพิ่มขึ้นหลังจากเดือนมิถุนายนข้อมูลจากตลาดแลกเปลี่ยนเรือเซี่ยงไฮ้แสดงให้เห็นว่าอัตราการขนส่งของฝั่งตะวันตกและฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา เพิ่มขึ้น 3.3% และ 1.6% ต่อเดือน ตามลําดับ แสดงถึงความแข็งแกร่งของตลาด

ต้องระบุว่าภาษีที่เหลือ 30% อาจยับยั้งกําไรของบริษัทบางส่วน และขนาดจริงของการลุ้นการขนส่งยังคงต้องเห็น