September 17, 2026
|
แคนาดาไม่ได้ยกเลิกเกณฑ์การนำเข้าที่มีมูลค่าต่ำเช่นสหรัฐอเมริกาหรือสหภาพยุโรป แล้วเหตุใดการจัดส่ง DDP จากจีนถึงแคนาดาจึงล่าช้า ประเมินใหม่ หรือติดธงเพื่อตรวจสอบ คำตอบไม่ใช่เกณฑ์ มันคือคาร์ม ระบบการประเมินศุลกากรและการจัดการรายได้ใหม่ของแคนาดากำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการระบุตัวผู้นำเข้า วิธีการจัดเก็บ GST และวิธีกำหนดความรับผิดด้านศุลกากร โมเดล DDP จำนวนมากที่อาศัยการจัดการของผู้นำเข้าอย่างไม่เป็นทางการกำลังเผชิญกับการตรวจสอบอย่างละเอียดมากขึ้น หากคุณขายสินค้าจากจีนให้กับลูกค้าชาวแคนาดาในปี 2026 การสมมติว่าการตั้งค่า DDP แบบเก่าของคุณยังคงใช้งานได้อาจกลายเป็นข้อผิดพลาดราคาแพง นี่คือสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป และสามขั้นตอนที่ผู้ขายข้ามพรมแดนทุกคนควรทำก่อนการจัดส่งครั้งถัดไป แคนาดายังคงอนุญาตให้เข้าสินค้าปลอดภาษีได้ในราคาต่ำกว่า 20 ดอลลาร์แคนาดา ซึ่งเป็นบรรทัดที่เก็บไว้ในขณะที่สหรัฐฯ และสหภาพยุโรปยกเลิกรายการดังกล่าว ฟังดูเป็นมิตร แต่การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงอยู่ที่วิธีการตรวจสอบความถูกต้องของรายการ หน่วยงานบริการชายแดนแคนาดาเปิดตัว CARM ซึ่งเป็นระบบการประเมินที่ทันสมัย ซึ่งทำให้ผู้นำเข้าได้รับการบันทึกด้วยบัญชีของตนเอง และทำให้พวกเขาต้องรับผิดชอบอากรและภาษีโดยตรง การจัดการผู้นำเข้าที่มีการแบ่งปันหรือคลุมเครือจะไม่ผ่านง่ายอีกต่อไป เนื่องจากระบบคาดหวังให้บุคคลที่มีชื่อและลงทะเบียนซึ่งสามารถเรียกเก็บเงินและตรวจสอบได้ ไม่ใช่หมายเลขที่ยืมมาในแบบฟอร์ม CARM เปลี่ยนความสัมพันธ์จากแบบทั่วไปเป็นแบบมีความรับผิดชอบ และความรับผิดชอบคือสิ่งที่พบทางลัดแบบเก่า สำหรับผู้ขาย DDP ความหมายนั้นชัดเจน คุณต้องมีโปรไฟล์ผู้นำเข้าที่เหมาะสมในปลายทาง ค่าที่ประกาศถูกต้อง และ GST ได้รับการจัดการล่วงหน้า แคนาดาจะเรียกเก็บภาษี GST สำหรับสินค้านำเข้า และผู้ซื้อไม่ควรมาพบกันที่ประตูบ้านหากคุณสัญญากับ DDP พับลงในใบเสนอราคาในลักษณะเดียวกับที่คุณจะเสียภาษี ดังนั้นราคาที่หน้าผลิตภัณฑ์จึงเป็นราคาที่หน้าประตู ความประหลาดใจของ GST ณ การจัดส่งนั้นสร้างความเสียหายต่อการแปลงสินค้าได้พอๆ กับความประหลาดใจด้านภาษี และผู้ซื้อไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างทั้งสองอย่างเมื่อตัดสินใจว่าจะไม่สั่งซื้ออีก การตรวจสอบพันธบัตรและการประเมินมูลค่าเพิ่มขึ้น ตอนนี้ CBSA ถามคำถามที่ยากขึ้นว่าใครนำเข้า สินค้ามีมูลค่าเท่าใด และราคาที่ประกาศตรงกับธุรกรรมหรือไม่ ช่องทางการประกาศต่ำซึ่งใช้ได้ผลเมื่อสองปีก่อนกำลังดึงการระงับและการประเมินใหม่ โดยมีดอกเบี้ยและบทลงโทษอยู่ด้านบน การประเมินใหม่ไม่ใช่แค่หน้าที่เดิมเท่านั้น เป็นหน้าที่เดิมบวกด้วยเปอร์เซ็นต์ บวกกับเวลาที่สินค้าของคุณจอด ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ทบต้นทุกวันและกัดกร่อนส่วนต่างที่คุณคิดว่าคุณได้รับการปกป้องอย่างเงียบๆ การตั้งค่าที่เป็นประโยชน์สำหรับ DDP จากจีนถึงแคนาดามีลักษณะเช่นนี้ สร้างผู้นำเข้าบันทึกที่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ลงทะเบียนภายใต้ CARM คำนวณภาษีล่วงหน้าและ GST จากรหัส HS ที่ถูกต้อง และเคลียร์ก่อนการส่งมอบไมล์สุดท้าย เก็บใบแจ้งหนี้การค้าให้แน่นหนา เนื่องจาก CBSA เปรียบเทียบกับบรรทัดการประกาศทีละบรรทัด ใบแจ้งหนี้และใบแจ้งที่ไม่ตรงกันเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการระงับ และการระงับจะเกิดขึ้นในเวลาที่คุณสามารถซื้อได้น้อยที่สุด ในช่วงก่อนถึงวันหยุดหรือโปรโมชันของแคนาดา ข้อดีอย่างหนึ่งที่แคนาดารักษาไว้คือความเร็ว เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางมหาสมุทรที่ยาวกว่าของสหภาพยุโรปผ่านแหลมแล้ว เส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกที่เข้าสู่แวนคูเวอร์และศูนย์กลางโดยรอบยังคงค่อนข้างตรง ดังนั้นการขนส่งสาธารณะจึงมักจะสั้นกว่าไปยังยุโรป นั่นทำให้แคนาดาเป็นตลาดแรกเริ่มที่สมเหตุสมผลสำหรับผู้ขายที่ทดสอบโมเดล DDP ที่เป็นไปตามข้อกำหนด ก่อนที่จะขยายไปสู่ช่องทางของสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปที่เข้มงวดยิ่งขึ้น คุณเรียนรู้ระเบียบวินัยในการปฏิบัติตามกฎระเบียบบนเส้นทางที่เร็วกว่าและถูกกว่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนสำหรับข้อผิดพลาดตั้งแต่แรก และช่วยให้คุณปรับแต่งกระบวนการก่อนที่ปริมาณจะเพิ่มขึ้น ผู้ขายที่อยู่ใน DDP ของสหรัฐอเมริกาหรือสหภาพยุโรปอยู่แล้วสามารถขยายวินัย IOR เดียวกันไปยังแคนาดาได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใหม่มากนัก เนื่องจากการจำแนกประเภทและตรรกะของพันธบัตรยังคงดำเนินต่อไป ความแตกต่างอยู่ที่ท้องถิ่น: การลงทะเบียน CARM, GST และเกณฑ์ 20 ดอลลาร์ ปฏิบัติต่อแคนาดาในฐานะพี่น้องที่เรียบง่ายของโปรแกรมของสหรัฐอเมริกา ไม่ใช่ระบบที่แยกจากกัน และช่วงการเรียนรู้นั้นสั้น แต่อย่าถือว่าการถ่ายโอนการตั้งค่าของสหรัฐอเมริกาโดยไม่มีขั้นตอนเฉพาะของแคนาดา ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการถือว่าเกณฑ์ 20 ดอลลาร์หมายถึงพัสดุขนาดเล็กแล่นผ่าน มันไม่ได้ การทดสอบค่าเป็นเพียงประตูแรกเท่านั้น การประกาศ, IOR และ GST ยังคงมีผลบังคับใช้ และ CBSA จะตรวจสอบสิ่งเหล่านี้อย่างจริงจังเช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้าน วางแผนสำหรับการเข้าสู่ทุกการจัดส่งอย่างเต็มรูปแบบ ไม่ใช่บัตรผ่านฟรี และช่องทางในแคนาดาของคุณจะมีพฤติกรรมเหมือนตลาดที่เติบโตเต็มที่มากกว่าช่องโหว่ที่เคยเป็น สามขั้นตอนในการทำให้แคนาดาถูกต้อง: ลงทะเบียน IOR ที่เป็นไปตามข้อกำหนดภายใต้ CARM ก่อนจัดส่ง สร้าง GST ในทุกใบเสนอราคา DDP เพื่อให้ราคาประตูมีความเที่ยงตรง และเก็บใบแจ้งหนี้และใบแจ้งไว้ในขั้นตอนล็อคเพื่อให้การตรวจสอบทีละบรรทัดผ่าน ทำอย่างนั้นแล้วแคนาดาจะกลายเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ง่ายกว่าแทนที่จะทำให้คุณประหลาดใจ วางแผนที่จะขายในแคนาดาในปี 2569 หรือไม่? ก่อนที่คุณจะเสนอราคาการจัดส่ง DDP ครั้งถัดไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างผู้นำเข้า การคำนวณ GST และใบศุลกากรสอดคล้องกับข้อกำหนดล่าสุดของแคนาดาโดยสมบูรณ์ ที่ Yitong Logistics Supply Chain เราช่วยผู้ขายขนย้ายสินค้าจากประเทศจีนไปยังแคนาดาด้วยโซลูชัน DDP ที่เป็นไปตามข้อกำหนด การสนับสนุนผู้นำเข้าที่พร้อมใช้งาน CARM และการคำนวณต้นทุนภาคพื้นดินที่โปร่งใส บอกเรา: • หมวดหมู่สินค้า ทีมงานของเราจะประมาณการต้นทุนที่ดินตามความเป็นจริงและโครงสร้างการจัดส่งที่เป็นไปตามข้อกำหนดซึ่งออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ไม่คาดคิดด้านศุลกากร เรียนรู้เพิ่มเติม: |
